Техническое обслуживание автомобилей
Практика показывает, что наиболее частыми причинами выхода из строя и ускоренного износа деталей и узлов автомобиля являются следующие:
- некачественное или не подходящее по техническим параметрам топливо;
- несвоевременная замена масел и др. технических жидкостей;
- несвоевременная замена фильтрующих элементов и др. расходников;
- отсутствие или недостаточное количество смазки в шарнирных соединениях, причиной чему зачастую предшествует выход из строя (порыв) пыльников;
- просевшие пружины;
- неисправные амортизаторы;
- сильные удары, зачастую по причине небрежной манеры езды;
- неправильный монтаж детали и др.
Проведение плановых осмотров автомобиля и его своевременное техническое обслуживание обеспечат надежную работу и длительный срок службы Вашего транспортного средства.
Для своевременного выявления недостатков в техническом состоянии автомобиля целесообразна самостоятельная еженедельная проверка:
- уровня и состояния моторного масла;
- уровня и состояния охлаждающей жидкости;
- состояние шин: износ и давление в них;
- уровень тормозной жидкости;
- уровень жидкости в гидроусилителе рулевого механизма;
- уровень жидкости в бачке омывателя;
- щетки стеклоочистителя;
- аккумулятор – состояние лотка аккумулятора, контакты;
- электрооборудование – внешние огни, звуковой сигнал, соединители электропроводки, жгуты и контакты.
В соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, естественно, с учетом модели, пробега, интенсивности эксплуатации и погодных условий, а так же других объективных и субъективных параметров нижеуказанные проверки желательно проводить систематически с предусмотренной периодичностью (от месяца до года):
- замена моторного масла (в соответствии с рекомендациями производителя, - желательно не реже каждых 10тыс.км. пробега);
- проверка износа тормозных колодок и дисков;
- проверка состояния, а в случае необходимости замена приводных ремней;
- проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее;
- визуальная проверка узлов и агрегатов с целью выявления утечек масла и технических жидкостей;
- проверка наличия охлаждающей жидкости (антифриз, тосол) в системе охлаждения;
- проверка состояния тормозных шлангов и трубок;
- проверка состояния выхлопной системы и ее креплений;
- проверка (диагностика) состояния ходовой части (подвески) и рулевого механизма на люфты, проверка надежности креплений;
- замена фильтров и фильтрующих элементов;
- проверка трансмиссии, в случае необходимости замена трансмиссионной жидкости;
- замена жидкости тормозной системы и сцепления;
- диагностика установки углов колес;
- сход-развал после каждой замены запчастей подвески.